Под отечественный рынок нефтепродуктов закладывается очередная бомба замедленного действия. И вновь она связана с именем «младоолигарха» Сергея Курченко, зиц-председателя «семьи» президента Януковича. Как сообщают информированные источники, фигурант громких коррупционных скандалов и номинальный владелец «Восточно-Европейской топливно-энергетической компании» ведет активные переговоры с крупнейшей международной компанией «Роснефть» об аренде ее сети АЗС на территории Украины. Если Курченко не удастся «уболтать» «москалей», у него есть и запасной вариант.
Напомним, что основным акционером (69,50% акций) «Роснефти» является ОАО «РосНефтеГаз», на 100% принадлежащее государству. В свободном обращении находится около 10% акций Компании. Весной этого года произошла покупка «Роснефтью» 100% ТНК-ВР за $61 млрд., что стало третьей по величине M&A-сделкой в мире. Это превратило «Роснефть» в крупнейшую международную компанию. После сделки, «Роснефть» на территории Украины получила Лисичанский НПЗ и разветвленную сеть, состоящую из нефтебаз и 150 АЗС. Именно на этот НПЗ и сеть нацелился Сергей Курченко.
Безусловно, представители группы ВЕТЭК будут отрицать любую информацию о переговорах с «Роснефтью», отмечают эксперты рынка, с которыми удалось пообщаться перед подготовкой данного материала. Но стоит напомнить, что именно таким же было отрицание ВЕТЭК факта возможной сделки по покупке Одесского НПЗ и Украинского медиа-холдинга.
Но любопытно совершенно другое. В мае этого года Сергей Курченко в интервью изданию «Корреспондент» заявил, что у ВЕТЭК сеть из 150 автозаправок в Украине и Германии.
«В течение трех-четырех месяцев мы все украинские заправки объединим под брендом ВЕТЭК, у них будет один фирменный стиль», — сказал «младоолигарх».
Однако на неоднократные вопросы журналистов: где же находятся эти АЗС, Курченко и представители его компании всячески отмалчиваются. Эксперты предполагают, что Курченко имел ввиду именно сеть, принадлежащую «Роснефти».
Суть затеи ставленника «семьи» становится абсолютно понятной, если учесть один важный аспект.
Как писал CRIME, 5 июля народные депутаты от УДАРа Артур Палатный, Андрей Путилов и еще три народных избранника обратились к генеральному прокурору Виктору Пшонке с запросом. Депутаты просят проверить информацию о связи бизнесмена Сергея Курченко и министра доходов и сборов Александра Клименко с поставками контрабандного топлива в Украину.
В запросе сообщается, что в Украине упало производство и импорт топлива, однако это не повлияло на его реализацию.
«По данным СМИ, топливо контрабандой поставляется на территорию Украины через компании, связанные сСергеем Курченко (покупатель издателя Forbes). По нашему мнению, такой объем контрабанды может свидетельствовать про соучастие министра доходов и сборов Александра Клименко», – говорится в документе.
Серия расследований, проведенных еженедельником »Зеркало Недели. Украина», показывает, что основной причиной растущей недоимки топливных акцизов являются поставки импортных нефтепродуктов через систему лицензионных таможенных складов компаний «Зовнитрансгаз», ЧП «Фирма Армада Плюс» и ДП «Петрол-Форвардинг». Впоследствии эти нефтепродукты оформляются как транзитные или реэкспортные, т.е. без уплаты акциза и НДС, хотя реализуются на внутреннем рынке через компанию «Газ Украина 2020″, входящую в неформальную группу компаний ВЕТЭК Сергея Курченко. «Газ Украина 2020″ приобретает нефтепродукты через систему предприятий, обладающих признаками фиктивности, и формально не является импортером данных нефтепродуктов.
В 2013 году схема продолжает функционировать. По данным Министерства доходов и сборов Украины, в январе-апреле на указанные лицензионные склады поступило 1 млн 259,4 тыс. т бензина и дизтоплива. Информацией об оформлении данных нефтепродуктов в режиме «импорт» Миндоходов не обладает.
Между тем, за указанный период 1 млн 203,4 тыс. т было оформлено в режиме «реэкспорт». Необходимо отметить, что по итогам 5 месяцев 2013 года был превышен оценочный объем теневого рынка нефтепродуктов за весь 2012 год – около 900 тыс. т.
Доступ к крупнейшей сети АЗС даст возможность Курченко создать реального монополиста на украинском рынке нефтепродуктов, так как ни один легально работающий оператор рынка не сможет себе позволить конкурировать по ценам с компанией, которая получает нефтепродукты контрабандым путём. В свою очередь, монополист на таком стратегическом рынке способен в обозримом будущем уничтожить не только данный рынок, но и всю экономику страны.
Если логика действий Сергея Курченко и его патронов в украинской власти понятна, то логика «Роснефти» выглядит странной.
Общеизвестный факт, что компания «Роснефть» создана российской властью не просто как бизнес-проект. После поглощения ТНК-ВР она, наряду с «Газпромом», должна способствовать расширению политического влияния Кремля за рубежом, в том числе и в Украине. Поэтому совершенно непонятно поведение «Роснефти», вступившей в переговоры с Курченко, который, кроме темного прошлого и сомнительного будущего, напрямую связан с семьей Президента Януковича. В таких условиях политический риск для «Роснефти» и России очевиден. Ну, а если взять во внимание упорные слухи о катастрофическом уровне платежеспособности Курченко и о том, что его сделки по покупке ФК «Металлист», Одесского НПЗ и Украинского медиахолдинга до сих пор остаются незакрытыми, то для российской компании обеспечен еще и серьезный бизнес-риск.
Очевидно, в окружении зиц-председателя «семьи» опасаются, что русские могут в последний момент «соскочить». Поэтому, согласно информации наших источников, он ведет параллельные переговоры с НК «Альянс» о покупке принадлежащих ей 49% акций в Компании «Альянс Холдинг». Последняя управляет сетью АЗС Shell на территории Украины.
Сергей Уткин, CRIME.in.UA
