Напомним, "самолет из Одессы «Южных авиалиний» совершил аварийную посадку в районе поселка Пески, который граничит с Донецком и территорией, прилегающей к международному аэропорту Донецк. Согласно информации с места происшествия, самолет в момент соприкосновения с землей развалился на три части и загорелся".
Есть основания полагать, что пилоты лайнера Ан-24, разбившегося 13 февраля в Донецке, пошли на посадку под давлением влиятельных пассажиров. На борту чартера находились крупные одесские функционеры, которые выложили по $450 за право успеть на футбольный матч «Шахтёр – Боруссия».
Среди погибших в аварии Ан-24 в донецком аэропорту – помощник главы Одесского областного совета Валерий Бобков. Вместе с Бобковым летел 9-летний сын. Ребенок жив.
Десятилетнего Тимофея Бутенко зажало под креслами, по нему пробежалось стадо перепуганных взрослых. Его вытащил лётчик-кадет.
«Сегодня» разыскала родственников одессита Сергея Бутенко, погибшего во время крушения самолета Одесса-Донецк.
«Муж летел вместе с нашим 10-летним сыном Тимофеем. Когда самолет падал, Сережа закрыл сына собой и спас его, а сам погиб, — рассказала нам сквозь слезы его жена Рита. — Сын позже говорил, что был зажат под креслом и не мог выбраться. По нему бежали, спасаясь из самолета, взрослые пассажиры. Ребенок кричал, но никто не обращал внимания! Лишь потом Тимофею помог выбраться один из членов экипажа — кадет. Сын получил сильный ушиб головы и груди. И шок от смерти отца. Но в Донецке Тимофею никто не оказал помощи. В больнице у сына взяли только кровь из пальца и потом про него все забыли. Ребенок сидел в коридоре больницы в одних носках на голом полу — ни врачи, ни психологи с ним не общались».
По словам Риты, Тимофей уже в Одессе, его привезли близкие, но с момента катастрофы никто не звонил Рите с предложениями помощи: «Мы интересуем только следователя — он просил доверенность на передачу нам личных вещей моего мужа. Никто пока не предложил помощи, ни власти, ни представители авиакомпании».
Известно, что кроме начальника городского УКСа Анатолия Рагулина, руководителя одесского МРЭО Владислава Богомолова, на борту были прокурор Ростислав Крикливый, крупный сотрудник облпрокуратуры Михаил Черный.
Всего в катастрофе погибло, по официальным данным, 5 человек. 30 человек получили травмы разной степени тяжести. Всем им оказывают медпомощь в клиниках Донецка.
Курсант-лётчик по имени Клим, находившийся во время катастрофы в кабине пилотов рассказал журналистам, что во время захода на посадку был сильный туман, плохая видимость. По его мнению, именно это послужило причиной крушения.
ЛIГАБiзнесIнформ передает, что, согласно предварительным данным, авария произошла во время посадки из-за плохой видимости. Пилот собирался зайти на второй круг, но не рассчитал высоту и задел крылом землю. Машина рухнула и развалилась на части. Вспыхнул пожар.
Генеральный директор компании «Южные авиалинии» Юрий Молодой, которой принадлежал разбившийся самолёт, считает наиболее вероятным объяснением тому, что произошло, решение пилота во что бы то ни стало посадить самолет в Донецке, даже несмотря на неблагоприятные погодные условия. Хотя самолет мог бы садиться в Запорожье или Харькове. «У самолета был необходимый запас топлива для того, чтобы безопасно отправляться в любой аэропорт Украины - вплоть до возвращения обратно в Одессу. Наверное, психологический фактор. То, что люди летели в Донецк именно на футбол, и как их отвезти можно было в какой-то другой город? Ну, решение об этом принимает тот, кто сидит за штурвалом. Наверное, вот это сыграло роль, но это он может только сам сказать», - цитирует его слова ТСН.
По материалам: Интернет ресурса
