Вторник, мая 17, 2022

_1О том, что с коррупцией в нашей ГАИ нужно бороться, говорят все: от рядовых водителей до депутатов и министров. Но после громких заявлений почти ничего не происходит.

Иногда возникает ощущение, что поборы на дорогах «крышуются» на высшем уровне.

Так, в конце ноября прошлого года один из водителей записал на видео процесс передачи 100 грн начальнику одного из районных подразделений ГАИ Хмельницкой области, чтобы тот не оформлял админпротокол, а после заявил на недобросовестного правоохранителя в милицию.

На гаишника составили протокол по ч. 1 ст. 172-2 КоУАП (получение взятки), но суд признал сотрудника ГАИ невиновным. Прокуратура была обязана подать аппеляцию, но... «забыла» сделать это вовремя. Таким образом закрывается большинство дел о коррупции в ГАИ. Иногда для отвода глаз кого-то увольняют либо понижают в должности – и всё.

 

КАКИЕ ВЗЯТКИ ДАЮТ ВОДИТЕЛИ

6778e81b4a2e

На днях одного из журналистов остановил инспектор под предлогом проверки документов. Увидев возле прав журналистское удостоверение, отозвал в сторону и сказал: «Знаешь, какая у нас зарплата? Я уже десять лет в ГАИ и получаю на руки 1600 грн. Форма и бензин – за свой счёт, хотя вроде бы должны обеспечивать. Честные у нас просто не выживут. Руководство спускает план по взяткам. Часть суммы отдаём наверх, так доходит до самой верхушки. Плюс ставят план по количеству машин, которые мы должны загнать на штрафплощадку».

Официально подтвердить этот разговор мы не можем, но обращаем внимание на тот факт, что милицейское начальство при небольшой официальной зарплате зачастую может позволить себе ездить на авто бизнес-класса и владеть элитной недвижимостью.

ДОХОДЫ ГАИШНИКОВ

08e48fb5ab3a

С помощью одних лишь кадровых чисток проблему не решить. По словам заместителя главы общественного совета при МВД, полковника милиции Анатолия Онищука, «за годы независимости сменилось более 300 начальников облуправлений и 10 министров, полностью обновился личный состав. Но ничего не изменилось для водителей: система и правила игры остались теми же». То есть, необходима политическая воля на уровне главы государства на реформирование системы МВД в целом и ГАИ в частности.

Второе необходимое условие, как показал опыт наших соседей, – соцзащита сотрудников ГАИ. В неофициальных беседах инспекторы говорят, что готовы работать честно, если зарплата будет составлять хотя бы 6-8 тыс. грн.

Для того, чтобы повысить сотрудникам ГАИ зарплаты без потерь для бюджета, нужно сократить личный состав – например, вместо людей с радарами контролем скорости может заниматься автоматика (освободившиеся средства пойдут на увеличение зарплат). Начальник Центра безопасности дорожного движения ГАИ МВД Украины Сергей Будник говорит, что технически к этому мы уже готовы, в данный момент готовятся изменения в законодательство. И тогда, возможно, через несколько лет у нас будет уже совсем другая ГАИ.

Источник: Сегодня
Фото с сайта autocentre.ua

Комментарии   

0 #2 Андрей 25.10.2013 08:49
Цитирую юрий:
Нужны жесткие меры - за взятку сразу в зону лет на 5 по строгачу без права появляться в дальнейшем на государевых должностях. Но кто же на это пойдет, если от этого столько "питаются"? Кто же его посадит, он же памятник?!

Согласен с вами Юрий, нужно давно уже ввести более жесткие наказания за коррупцию и злоупотребление служебными полномочиями и должностные преступления.
0 #1 юрий 23.10.2013 18:02
Нужны жесткие меры - за взятку сразу в зону лет на 5 по строгачу без права появляться в дальнейшем на государевых должностях. Но кто же на это пойдет, если от этого столько "питаются"? Кто же его посадит, он же памятник?!

You have no rights to post comments