В этом году уже дважды вносились изменения в Правила дорожного движения. Первый раз — постановлением Кабмина № 111 от 11 февраля, второй — постановлением № 136 от 6 марта. «Правила дорожного движения пополнились такими понятиями, как автопоезд, газон, дневные ходовые огни, покидание места ДТП, островок безопасности, усовершенствованное покрытие», — рассказывает юрист адвокатской компании «Кравец и Партнеры» Андрей Новак.

По его словам, одним из ключевых нововведений 2013 года стало установление обязанности водителей включать дневные ходовые огни. Согласно новым правилам, с 1 октября по 1 мая все авто, выезжающие за пределы населенных пунктов должны включать фары ближнего света Альтернатива — дневные ходовые огни, установленные заводом-производителем.

Кроме того, узаконен запрет парковки автотранспорта на газонах. «Однако, учитывая очевидный дефицит оборудованных мест для парковки автомобилей в крупных городах, это правило часто нарушается водителями по объективным причинам. Потенциальный штраф в размере до 340 грн. вряд ли остановит водителя, которому больше негде поставить свою машину», — считает адвокат, партнер юридической компании «Закон Победы» Марина Саенко. По словам адвоката, работникам ГАИ нужно будет доказать, что автомобиль стоял именно на газоне, определение которому дано в ПДД. На практике это сделать непросто, особенно в осенне-зимний период.

«Пока можно констатировать, что последствием введения запрета на парковку на газонах стало установление специальной синей разметки мест для парковки, которая фактически позволяет оставлять машины на «законных» основаниях на дороге. Это правило оперативно было внедрено на практике, поскольку за короткое время вся центральная часть Киева «посинела», — констатирует Марина Саенко.

На данный момент это — основные нововведения, но в будущем водителям могут предложить новые размеры штрафов, о чем уже не раз заявляли в правительстве. «Согласно информационному бюллетеню КМУ, правительство одобрило законопроект, которым планируется увеличить суммы штрафом за нарушения ПДД. Например, предлагается штрафовать водителей в размере 510–680 грн. (сейчас 340–510 грн.) за управление транспортным средством с неисправностями в тормозной системе и рулевом управлении», — рассказывает Андрей Новак.

Также, по его словам, могут вырасти штрафы и за не пристегнутый ремень безопасности, а также за поездки мотоциклистов без шлемов. Сейчас такое нарушение ПДД карается штрафом в размере 51–85 грн., а предлагается проектом закона увеличить размер штрафных санкций до 170–340 грн.

Размеры штрафов за нарушения ПДД

* С конфискацией «мигалок».

** Или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 2 лет, или общественные работы на срок от 40 до 50 часов, или административный арест на срок от 7 до 10 суток.

Даже поверхностный анализ как самого Закона, так и ситуации с его внедрением дают основания утверждать, что Закон (цитируем харьковского классика) «написан по-дебильному». Что полностью исключает применение и системное внедрение этого Закона. Более того, применение Закона, о котором речь пойдет ниже, существенно ограничит граждан в реализации прав и законодательных гарантий. А также сделает возможным осуществление масштабных мошеннических действий - и не только на страховом рынке. Почему Закон о европротоколе получился мертворожденным уродцем, не имеющим шансов на жизнь.

Евроошибки

Топ-12 ошибок при заполнении Европротокола, которые могут привести к отказу в страховом возмещении

1. Европротокол заполнен водителями автомобилей, которые (или один из которых) не имеют полиса ОСАГО.

2. Европротокол заполнен вследствие ДТП, в котором пострадали люди

3. Документ заполнен водителями, которые не пришли к согласию относительно обстоятельств по ДТП.

4. Один из участников ДТП (или оба) были под воздействием алкоголя или наркотических веществ.

5. Ориентировочная сумма ущерба превышает 50 тыс. грн.

6. Участники ДТП не произвели фотофиксацию места события и автомобилей.

7. Европротокол подан в страховую компанию по истечении трех рабочих дней с момента ДТП.

8. Водители произвели самостоятельный ремонт транспортных средств, не дожидаясь осмотра их аварийным комиссаром или экспертом.

9. Владельцы автомобилей не позволили аварийному комиссару или эксперту провести осмотр поврежденных авто.

10. В заполненном документе присутствуют ошибки, помарки, исправления.

11. Заполнены не все пункты Европротокола.

12. В протоколе отсутствует подпись одной из сторон ДТП (или подписи обоих участников).

Европротокол — простой способ быстро оформить ДТП и покинуть место происшествия, не дожидаясь ГАИ. Но успех выплаты будет сильно зависеть от правильности заполнения. Предлагаем вам инструкцию по правильным действиям с европротоколом.

Законом Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств» не предусмотрен отказ в выплате страхового возмещения по причине некорректного (ошибки, помарки) оформления Европротокола. Однако инструкция к документу предусматривает полное отсутствие ошибок и исправлений, и автолюбителям, в случае ошибки, лучше заполнить новый бланк.

Источник: журнал «Деньги»

Комментарии